• Каркасні будинки
  Форум: Болталка, любая тема любой вопрос
  Останнє: izzi
  11-01-2025, 14:17
  » Відповідей: 0
  » Переглядів: 23
• Музыка
  Форум: Болталка, любая тема любой вопрос
  Останнє: izzi
  06-01-2025, 18:23
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 46
• Замена масла
  Форум: Коробка передач
  Останнє: AL_UA
  24-12-2024, 12:55
  » Відповідей: 22
  » Переглядів: 27,703
• Протитуманні фари
  Форум: Електрика
  Останнє: ivanl66
  15-12-2024, 22:32
  » Відповідей: 4
  » Переглядів: 2,133
• Вязкость масла
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  09-12-2024, 00:38
  » Відповідей: 41
  » Переглядів: 22,549
• Заблокувалась коробка пер...
  Форум: Електрика
  Останнє: Irina88_
  24-10-2024, 18:44
  » Відповідей: 0
  » Переглядів: 242
• Moparbar. СТО Chrysler, J...
  Форум: СТО, ГБО, майстри та спеціалісти
  Останнє: romandobrovolskiy64
  12-10-2024, 10:31
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 1,542
• Топливо этанол E-85 - Рук...
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:41
  » Відповідей: 3
  » Переглядів: 7,856
• Отзывная компания
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:39
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 335
• Chrysler 200 2.4
  Форум: Chrysler 200 2.4 Litvin
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:38
  » Відповідей: 4
  » Переглядів: 3,224

• Дописів на форумах:1,157
• Тем форуму:313
• Учасники:1,749
• Останній учасник:horbunovigor

Вводная: не работала кнопка рециркуляции воздуха при работе климата в режиме "авто", работала только в режиме А/С, что доставляло неудобство, когда едешь и нужно избежать попадание грязного воздуха в салон.

   
Решение: подключаемся с помощью ELM и синего кабеля к OBD-разъему, через AlfaOBD подключаемся к модулю климата, заходим в активную диагностику, находим пункт "Air recirculation actuator", включаем сначала вентилятор в режим "А/С", нажимаем старт процедуры, в процессе процедуры переключаем на климат на режим "Авто", ждем окончания процедуры. Все. После этого у меня все заработало. В некоторых случаях рециркуляция может не включатся из-за отказа Humidity Sensor, так что данный лайфхак не всем поможет. Если не помогло, проверьте ошибки по климату, возможно необходимо заменить Humidity Sensor.

Вибрация двигателя на холостом ходу встречается в основном на двигателях 2.4L. Проблема заключается в изношенных опорах двигателя, особенно в гидравлических. В большинстве случаев на 2.4L решается заменой правой гидравлической опоры.
Левая и правая - гидравлические, передняя и задняя - обычные.

На 2.4L двигатель:
68245568AA или 68224905AD (или 68233389AB или 68224907AE [от Chrysler 200 3.6L 2015-2017]) - левая,
68245567AA или 04877788AF - правая,
68224909AD - задняя,
68172353AD - передняя;

На 3.6L двигатель (в том числе AWD):
68233389AB или 68224907AE - левая,
68233388AB или 04877789AF - правая,
68240438AA (или 68172350AD или 68172351AC [от Jeep Cherokee 2.4L/3.2L 2014-2018]) - задняя,
68172353AD - передняя;

Примите во внимание!
- Левые гидравлические опоры на 2.4L и 3.6L - визуально одинаковые, но имеют разные Part Number's. Правые - разные;
- Замена даже всех опор может не решить полностью проблему с вибрацией на 2.4L двигателе, лёгкая вибрация может прослеживаться если машина на холостых но селектор АКПП в положении "D";
- Вязкость масла (речь о использовании масла не по заводским рекомендациям) так же влияет на вибрацию, если состояние гидравлических опор в катастрофически ужасном состоянии;
- Указание расположений опор основано на направлении движения авто, а не на направлении расположения двигателя. Левая - она же опора АКПП, правая - она же опора двигателя.

Данная статья относится к Chrysler 200 второго поколения (UF), модельного года 2015-2017.

Можливо комусь пригодиться. Незнаю чи вже було.
Якщо є необхідність в заміні натягувача приводного ременя на 2.4, то є 3 шляхи ( перший дорогий і самий простий, інші два на порядок дешевші):
1. (2000 грн) Заміна вузла в зборі - 4727742АА
2. (300 грн) Заміна лише ролика - 0N2112S ( оптимальний варіант, болт кріплення ролика з лівою різьбою так що уважно)
3. (40-100 грн) Заміна підшипника в ролику на 6203 2rsh skf ( насправді виробник може бути інший)

(с) Олександр Шевчук

Всем привет, записал видео о том как перевести мили в километры а галлоны в литра, на самом деле все очень просто и занимает на более 3 минут вашего времени. Дополнительный софт не нужен, все делаем с помощью штатной магнитолы - больше на видео

Процедура выравнивания PROXI
Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

Для этих целей необходимы:
- Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetooth, синий переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android (ссылка v2.1.9.3 или ссылка v2.1.9.6 или ссылка v2.2.1.0);
ЛИБО
- Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows (ссылка или ссылка или ссылка).

Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
4) Затем в AlfaOBD — 'Chrysler 200 (UF)' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';
6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
8) Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

Пример использования изменения конфигурации (включение четных станций русского языка Uconnect 5.0) - ссылка, после которой обязательно нужно выполнить процедуру PROXI выравнивания.

Данная статья оформлена в ознакомительных целях!
Всё вышеуказанное вы делаете на свой страх и риск, автор и администрация форума - ответственности не несет!

Спасибо за помощь @Roman_Pereviznyk, @EugenuYa, @Mr_AlexL, @vladislav_b9

Встановив на свою автівку перероблені передні амортизатори.

Детальніше у бортовику.
https://chrysler200.com.ua/forum/thread-...689#pid689

Чи має право на життя така переробка, покаже час.

Техническая документация сервисного обслуживания по Chrysler 200 (UF) 2015-2017 - ссылка.
Обратите внимание, файл большого размера 560МБ

Отображение текущей передачи настраивается через меню приборной панели, посредством нажатия стрелок слева на руле.
Необходимо выбрать:
Screen Setup - Current Gear - On

Обратите внимание! Что данная опция может отсутствовать в меню приборной панели. Было подобное у пару участников группы.

Датчики давления шин (в комплекте с вентилями):
68399030AC, 68399030AB, 68399030AA,
68313387AC, 68313387AB, 68313387AA,
68252493AB, 68252493AA,
68193586AE, 68193586AD, 68193586AC, 68193586AB, 68193586AA,
68105280AG, 68105280AF, 68105280AE, 68105280AD, 68105280AC, 68105280AB
Совместимость датчиков: Chrysler 200, Dodge Dart, Jeep Renegade, Fiat 500X

В большинстве случаев машина датчики давления шин должна сама определить, спустя некоторое время после поездок, ориентировочно от 300м до 3км. Если это не произошло, то ниже писаны возможные причины.
В инструкции по данным датчикам указано следующее: Каждый датчик имеет уникальный код и идентификатор (ID-TPMS), поэтому модуль радиочастотного концентратора (RF Hub) может отслеживать состояние каждого из датчиков на четырех вращающихся колесах. Модуль может автоматически запоминать и сохранять идентификатор датчика во время непрерывного движения в течение 20 минут на скорости более 20 миль в час (32 км/ч) после замены датчика. Автомобиль должен быть неподвижен более 20 минут, чтобы начать последовательность обучения.

-----
Отдельно вентили Mopar:
68193587AC, 68193587AB, 68193587AA
Совместимость вентилей: Chrysler 200, Dodge Dart, Dodge Durango, Jeep Renegade, Jeep Grand Cherokee

Отдельно ниппеля Mopar:
68184874AA (4 шт.)

Обратите внимание, при рихтовке/покраске и при прочей необходимости демонтажа датчиков с дисков - вентили срезают, а сами датчики предварительно общёлкиваются от вентилей нажатием на "PRESS".

-----
Причины если машина не определяет датчики давления шин:
1. Несовместимые датчики (не подходит модель, см. выше список совместимых моделей);
2. Севшие батарейки в датчиках (батарейка припаяна к плате. Корпус с двух частей склеен, вскрывается нагревом);
3. Наличие старых датчиков (колес с датчиками) в салоне/багажнике авто;
4. Датчики повреждены (физически, особенно если б/у);
5. Датчики отпали и болтаются в колесах из-за неправильной установки или сломанных креплений на датчиках;
6. Сломанные вентили датчиков, крепления на вентилях, что приведет к пункту 5;
7. Не правильно подобраны вентили датчиков, что мешает/препятствует считыванию показателей давления, или может привести к пункту 5;
8. Датчики давления шин физически не установлены в колесах.

Примечание с инструкции под датчикам давления шин: Новый идентификатор датчика (ID-TPMS) также можно запрограммировать непосредственно в радиочастотном концентраторе (RF Hub) с помощью анализатора TPMS-RKE в сочетании со сканирующим прибором. После программирования нового идентификатора датчика (ID-TPMS) анализатор TPMS-RKE (9936) можно использовать для обновления TPMS путем активации датчика. Сканируйте каждый датчик TPMS на каждом колесе и сохраните идентификатор каждого (ID) датчика в правильном месте (слева спереди, слева сзади, справа спереди и справа сзади). Подсоедините анализатор TPMS-RKE к диагностическому прибору. (TPMS - TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM)
Затем выполните шаги программирования RF Hub, описанные в диагностическом приборе для «Program Tire Pressure Sensor ID w/ TPM Tool».

Полезность этой вещички 50/50 но на прошлой машине было, на эту тоже поставим и так
   
1)датчик дождя 56046503AA бьется как от компаса- наверно чаще встречается
2)крепление на стекло и скоба крепления (можно попросить у стекольщиков срезать отку-да то или купить стекло уже с местом пот датчик)
3)гель для датчика(фото нет делал просто у стекольщиков)

схема проста, в бодик в с6 -14 пин - лин шина, питание как обычно должно пропадать при выключении зажигания,  я не помню откуда я его взял было давно когда для климата датчик запотевания ставил.
   
активируем все альфой
   
       
спойлер... ждите статью о штатных задних парктрониках )))