• Каркасні будинки
  Форум: Болталка, любая тема любой вопрос
  Останнє: izzi
  11-01-2025, 14:17
  » Відповідей: 0
  » Переглядів: 23
• Музыка
  Форум: Болталка, любая тема любой вопрос
  Останнє: izzi
  06-01-2025, 18:23
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 46
• Замена масла
  Форум: Коробка передач
  Останнє: AL_UA
  24-12-2024, 12:55
  » Відповідей: 22
  » Переглядів: 27,706
• Протитуманні фари
  Форум: Електрика
  Останнє: ivanl66
  15-12-2024, 22:32
  » Відповідей: 4
  » Переглядів: 2,133
• Вязкость масла
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  09-12-2024, 00:38
  » Відповідей: 41
  » Переглядів: 22,558
• Заблокувалась коробка пер...
  Форум: Електрика
  Останнє: Irina88_
  24-10-2024, 18:44
  » Відповідей: 0
  » Переглядів: 242
• Moparbar. СТО Chrysler, J...
  Форум: СТО, ГБО, майстри та спеціалісти
  Останнє: romandobrovolskiy64
  12-10-2024, 10:31
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 1,543
• Топливо этанол E-85 - Рук...
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:41
  » Відповідей: 3
  » Переглядів: 7,856
• Отзывная компания
  Форум: Двигун
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:39
  » Відповідей: 1
  » Переглядів: 336
• Chrysler 200 2.4
  Форум: Chrysler 200 2.4 Litvin
  Останнє: GreeN
  10-10-2024, 12:38
  » Відповідей: 4
  » Переглядів: 3,224

• Дописів на форумах:1,157
• Тем форуму:313
• Учасники:1,749
• Останній учасник:horbunovigor

Привіт!

По приїзду один передній маркер був пошкоджений, а другий DEPO, тому вирішив замовити з AliExpress такі маркери.
Plug&Play, підключаються замість штатної лампочки у рідний цоколь.





Виглядають класно, 5 місяців вже політ нормальний

Потім знайшов задні LED маркери, але так як у нас там стоять звичайні відбивачі світла, то підключення дещо складніше.
Замовляв на eBay, проте потім знайшов на Amazon дешевше від того ж продавця, в чому різниця не знаю  
Доставка Новою Поштою 5$.

Під обшивкою багажника підключив чорний провід на масу на арці, червоний на провід задніх габаритів через коннектор, що йшов у комплекті.
Результат:

Привіт!

Отже, що передувало повній заміні дзеркал.
Майже найперше, що було зроблено після реєстрації авто - заміна скла лівого дзеркала на людське  Дзеркало замінював на Новопольовій і одразу запропонували наклеїти підігрів. Штатного підігріву дзеркал у мене не було, тому вирішив, що най буде, якось потім підключу. Через деякий час заїхав туди ж і доклеїв підігрів на праве дзеркало.
При візиті на сервіс вирішив запитати скільки коштуватиме провести два додаткових провода від блоку дверей до дзеркало і почув ціну ~100$. Зважаючи на це, ідея, м'яко кажучи, була нераціональна

Згодом, побачивши дописи одноклубників з дзеркалами з повторювачами поворотів (які одразу йдуть з підігрівом), вирішив, що і собі такі хочу.

Важливе уточнення: в моєму випадку я завчасно був упевнений, що в блоках дверей є піни для підігріву та повторювачів в роз'ємі для дзеркала. 

• 3 та 4 піни для підігріву
  
• 9 та 10 для повторювачів.
  

Відповідно дзеркала:

• 3 pin - без підігріву та повторювачів
  
• 5 pin - з підігрівом, без повторювачів
  
• 7 pin - з підігрівом та повторювачами
  

В цілому якщо у роз'ємі для дзеркала у блоці дверей є 7 пінів, то все має бути нормально, і я не вкурсі чи в якихось блоках дверей вони відсутні. Є ще мертві зони, але вони підключаються окремим проводом.

Ціна у 300$ по наявності не дуже влаштовувала, тому почав моніторити оголошення на eBay. 
Ціна - хто як знайде, але мені вийшло дешевше, ніж тут. Обидва дзеркала були з однієї машини чорного кольору. Були придбані у цього файного парубка.
Нова Пошта зважила одне дзеркало у 2 кг, друге у 2.5, тому доставка вийшла 15.2$ і 19$ відповідно.

Доставка одного зайняла 19 днів, а інше затрималось на 1.5 місяці через те, що лежало у відділенні у місті, де проводились бойові дії.
Перше дзеркало трішки розчарувало, так як виявилось з тріщиною.



Неприємно, але не дуже критично, підпаяли та підфарбували і все ок. 
Після отримання другого дзеркала кришки пішли на фарбування у колір кузову залишками фарби після ремонту.

Фото процесу встановлення не робив з декількох причин - не планував це описувати і танці з бубном з проксі до ночі. Але про це трохи згодом в окремій темі  
Все доволі примітивно - зняти карти дверей, відкрутити під пластиковою накладкою кілька гайок, що тримають дзеркало, замінити дзеркало та зібрати в зворотньому порядку.

Далі прошивка.  У AlfaOBD -> Body Controller Module -> Car configuration (Изменение конфигурации автомобиля) у моєму випадку треба змінити два параметри:

• Exterior Mirror Turn Signals -> Present (у більш старих версіях AlfaOBD відсутній) для повторювачів поворотів
  
• Heated Mirrors -> Present або Enabled, точно не пам'ятаю, для підігріву дзеркал
  

Ну і проксі-вирівнювання для запису конфігурації авто у всі блоки.

Все, дзеркала гріються та мигають

Привіт!

Фотки були зроблені до ідеї цього БЖ, тому більшою частиною випадкові
Отже, у машині по заводу була встановлена звичайна ч/б приборка.


З часом захотілось замінити її на 7" кольорову. Тож на початку лютого вона була придбана на eBay приборка зі світлим хромом від С (мені особисто приборка від S не дуже подобається). 
Ціна - хто як знайде 
Доставка зайняла ~12 днів і коштувала 15$ через Нову Пошту. 

Далі все за гайдами Dorius 

• Полірування - моя приборка майже не мала глибоких подряпин, було кілька мілких, тому вирішив також її спробувати заполірувати. Повторював процедуру рази 3, більшість мілких подряпин зникли і результат мене задовольнив.
  
• Встановлення не викликало ніяких проблем, знову ж таки - через детальну інструкцію, я не буду повторюватись, та і фото забув зробити 
  

Результат:


Продавець не вказав пробіг, тож я був налаштований його змінювати ще до встановлення на машину. Тому заздалегідь домовився з MrAlex про це. Проте війна поміняла плани, та і різниця виявилась менш, ніж у 4 т. км., тому напевно і не буду його вже міняти.

Всім привіт!

Це бортжурнал про 200 Limited, придбаний на аукціоні 08.2021 з пробігом 127 т. км., та на ходу з 11.2021.
Перший автомобіль, тому цікаво самому покопатись в деяких речах. Не претендую на правильність усіх виконаних мною дій


Що було зроблено:

• Штатна камера заднього огляду
  
• Шкіряне кермо
  
• Бокові LED маркери передні та задні
  
• LED лампи головного світла Dawnknight P1
  
• Віддалений запуск
  
• Приборна панель кольорова 7"
  
• Бокові дзеркала заднього огляду з підігрівом та повторювачами поворотів
  
• Магнітола з AA/Carplay JVC KW-M750BT, iDatalink Maestro RR, KIT-C200, передня камера
  

З часом буду розписувати більш детально.

Дякую за інтерес 

Дуже довго вибирав, що ж саме я хочу. Зупинився на таких варіантах:
1. Volkswagen CC - класний варіант, но погугливши підкапотку - там проблемна DSG 200 на сухому, а dq250 на мокрому була з 2012 року (но це я не знав і не знайшов інфи). Як перевірити яка АКПП на машині - я не знайшов, а компанія (та що займалась пригоном) - виявилась "інвалідами", які крім вибору статуса і миль на авто ніфіга не шарять. 
2. Dodge Dart - родич крайслера. Все чудово, но він маленький і судячи по відгуках не дуже комфортно на ньому їздити по наших дорогах.
3. Audi A4 - з тих варіантів, що пропонували мене не влаштовувала комплектація в порівнянні з крайслером. 
4. Chrysler 200 - 

• В плані надійності чудовий авто. По мотору 2.4 притензій 0, в крайслер клубі є багато людей з пробігом 200+ тисяч км. Головне стабільно робити ТО. Його вартість на розборках (300$-600$). 
  
• АКПП - ZF948TE, штовхається, но не на всіх передачах (часто з 4 на 5), но якщо не відпускати педаль акселератора в момент переключення то все добре.Штовхання - можна пофіксити шляхом заміни масла в акпп, задньої опори двигуна, пройти відзивну (якщо вона є).
  
• Якщо в машині зношені опори двигуна, то буде відбрація, яка передається на руль (це яскраво замітно в режимі D з нажатим тормозом). Фікситься заміною 2х опор двигуна. 
  
• По ходовій все залежить від стилю водіння і якості доріг. Сайлент блоки - куча аналогів. Стійки амортизаторів - самі проблемі і аналогів не багато.
  

Вибір був очевидний. Я хотів або максимальний жир в 2.4, або 3.6 (барабан, но з кліматом і камерой). Дуже довго торгував і ось нарешті виграв.
Моя комплектація - Window sticker  (максимальний жир, но без допів на диски, 3.6 двигуна, AWD)

 

Black Betty - Перший особистий авто. А перший авто - завжди здування пилі і бажання зробити якнайкраще. 

Що вже зроблено:
- Стальний захист піддону двигуна
- Двірники: Trico Ice
- Шифлер з "S" режимом
- Спорт режим АКПП
- Підрульові пелюстки
- Замінив передні стійки на SenSen (планую поставити назад оригінал)
- Eva автоковрики
- Додатковий ключ
- Жовті повороти

Если вы читали предыдущую запись, то уже знаете, что приобрел приборную панель с центральным цветным дисплеем от 200S 2.4L, и сделал ей полировку.
В предвкушении сразу фото результата в вечернее время:

   
То, ради чего всё это делалось…

Важные моменты:
— Значение одометра на вашей приборной панели не перенесется на новую, будет то значение, что на новой. В моем случае на 8416 км больше.
— Значение счётчика замены масла тоже не перенесется, и будет то, что на новой. В моем случае 25% превратилось в 0%. По этому не забудьте сделать фото.
— Настройки приборной панели не переносятся, необходимо будет сделать их заново.
— С расходом и показателями Trip A и Trip B — аналогично.

Сам процесс замены:
1. Заглушить машину, открыть водительскую дверь и дождаться пока потухнет приборная панель. В процессе лучше не касаться педалей. Снять на торпеде слева в торце накладку. Открутить внизу 2 винтика (визуально больше похожи на саморезы).

   
Фото 1.

2. Отщёлкнуть нижнюю под торпедой у водительского места накладку, открутить ещё 2 винтика. Один слева, второй справа.

   
Фото 2.1

   
Фото 2.2

3. Отодвинуть накладку над рулем, открутить 2 винтика.

   
Фото 3

4. Снять накладку магнитофона (тянуть на себя прямо, не вверх, можно без лопаток), отключить коннектор шлейфа от кнопки аварийного сигнала.

   
Фото 4

5. Снять синюю накладку (у меня такая, ибо S комплектация, у других комплектаций, Limited — чёрная или C — коричневая). Снимать её нужно справа на лево, лучше не используйте лопатки, обломаете белые фиксаторы.
У меня именно так и вышло, потом просто пальцем сзади давил на белый фиксатор и он отщёлкивался. Подобраться пальцем и надавить в большинстве случаев будет возможным.

   
Фото 5.

6. Открутить 4 винтика фиксирующих приборную панель. 2 сверху и 2 внизу. Отщёлкнуть коннектор шлейфа позади. Будьте аккуратнее, не поцарапайте приборную панель.

   
Фото 6.1

   
Фото 6.2

7. Собрать всё в обратном порядке.
8. Этот и последующей этапы коснутся программной части, а именно как в настройках конфигурации меняется (активируется) другой тип приборной панели, и как делается Proxi выравнивание.
Процедура выравнивания Proxi используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля. Кстати, об этом уже написано на форуме - ссылка.

   
AlfaOBD — Chrysler 200 (UF) — Body Computer — Delphi/Marelli — Соединить — Выберите процедуру для выполнения — Изменение конфигурации — Cluster Display Type — TFT Color Display

   
Результат

   
На память фото старой приборной панели

На заметку, если приборка от 200S 3.6, то красная шкала на тахометре в 2 раза меньше.
Если от комплектаций Limited и 200C, то вовсе без красной отметки на тахометре.
Внутренний хром прибоки серебристый у 200C и 200 Limited, темный хром — 200S.

Цена вопроса: $70
Пробег: 117423 км

Приобрел приборную панель с центральным цветным дисплеем.
Аккуратно протер стекло и увидел, что есть потёртости. Поскольку приборка была ещё не на машине, возникли мысли сделать ей полировку, хотя бы незначительную.
Прошерстил много записей об этом в интернете и обратил внимание, что для такого могут подойти полироли для фар. Но главный нюанс в правильной тряпке, которые не идут в комплекте при покупке маленьких тюбиков полироли.
Вечером зашёл в магазин, выбрал Runway Полироль фар, затем начал ходить по рядам и смотреть тряпки, понял, что подходящих нет. Пошёл в отдел химии и прочих хоз товаров.
Нашёл 100% вискозную тряпку (без добавок и других так сказать примесей), в наборе 3 шт., то что нужно, ибо микрофибры всякие и замши т.п. для такого дела не подходят абсолютно. В этом вы можете убедиться, если поискать-почитать другие бортовики касающиеся полировки приборной панели.

Сразу оговорюсь, первый момент, лучше такое делать не в жилом помещении, воняет жесть.
Второй момент, не ждите, что глубокие царапины уйдут. Да, они станут меньше (менее заметны), но такой метод их на 100% не уберет.

Действия простые, этап первый:
Первая вискозная тряпка: намочить не полностью и протереть несколько раз, дабы убрать грязь/мусор/частицы, которые при полировке могут поцарапать пластиковое стекло. Второй стороной протереть насухо. Осмотреть и при необходимости повторить.
Вторая вискозная тряпка: нанести не много полироли на сухую приборную панель, размазать (можно даже сухими пальцами) до тонкого слоя. Взять вторую тряпку и совершать круговые движения (не телом конечно же), усилие не большое, среднее. Когда полироль впитается в тряпку, то другой чистой стороной продолжать полировать, пока стекло не станет чистым. Можно повторить несколько раз.
На втором этапе, повторяем:
Намочили, протерли, осмотрели. Если результат не близок к вашему идеалу, повторяем то что было со второй тряпкой. Но только не трите уже той стороной где есть полироль на тряпке, ибо там могут быть частицы грязи, разверните на другую чистую сторону.
Третий этап:
По итогу когда у вас всё получится, то ещё раз нужно намочить (не панель, а тряпку) и протереть приборную панель (дабы не воняла полироль в машине), для этого понадобиться чистая-чистая третья вискозная тряпка.

У меня была главная цель избавиться от точечных потертостей с левой стороны, такое чувство, что у предыдущего владельца поверх торчала фотография. И уменьшить заметные царапины по центру, где как раз и расположен цветной экран.
См. фото, что у меня вышло в результате.

   
Вот так выглядела после покупки.

   
После протирания мокрой вискозной тряпкой

   
В этом ракурсе очень заметны места с царапинами

   
Результат
   

   
То что использовал

Кстати, если надумаете подобное делать когда приборная панель на машине, то не забудьте или снять рядом находящиеся элементы (рамки) или использовать малярный скотч. Но я бы выбрал первый вариант, так проще, удобнее и эффективнее.

Цена вопроса: $5
Пробег: 117387 км

В связи с тем, что моя приехала без 4-го диска R18, а 4-й всё никак не получалось найти, то было принято решение о поиске комплекта дисков.
Окончательно прощаться с R18 не хотелось, по этому идея заключалась в покупке второго комплекта на зиму, а 4-й диск потом ближе к весне найти-купить.
Естественно, на то время меня не осенила мысль, что можно подобрать альтернативные варианты заводских дисков но с других марок машин, не из семейства FCA/Chrysler, об этом я написал тут - ссылка.
Сроки поджимались из-за того, что уже было начало декабря и снежок периодически высыпало, а машину ещё нужно было отвезти на покраску (увидите на фото ниже). Стоит всесезонка+докатка — не лучший вариант для не коротких поездок.

Поиски не долго проходили, как оказалось на разборе R17 от Chrysler 200 достаточно. Главный вопрос был в их состоянии.
Так же нужны были датчики давления. Из-за сроков вариант заказа с aliexpress — не подходил. Искал пару дней, в итоге оказалось, что тот кто продавал диски, он же и новые датчики уже имел на руках для продажи (сторговались на 140$ за 4шт.). Дорого, понимаю, но куда деваться. На разборах минимум 25$/шт. за б/у состояние.

   
   
   

Диски были после покраски, цена 350$ (с колпачками в центральное отверстие), сказал что делал для своей второй комплект, в итоге продал 200-й и пока не нужны.
Понятное дело, что таких историй хватает, но в итоге человек попался добротный, или просто хотел побыстрее получить деньги. С учётом, что он на улице запросил перевод денег, то может и второе. А я ещё осеннюю курточку накинул… В общем, судить вам. За +200 грн прям домой подвёз их, это тоже плюс, ибо забрать самому было на то время проблематично.
Где-то получается экономить, а где-то нет, но в принципе я был доволен покупкой.

   

Ну и на завершающем этапе определение по резине. О резине было куча обсуждений в Telegram группе клуба "Chrysler 200 UA", по этому долго думать не пришлось. Да и признаюсь, что я уже определился ещё когда искал диски — Gislaved Euro Frost 6 215/55 R17 98V XL.
С доставкой за них — 8236 грн (290$). Шиномонтаж — 400 грн.

   
   

О параметрах дисков на Chrysler 200:
Те что были на моей 200S: R18 — 8Jx18 5/110 ET41 d65.1 (Резина — R18 235/45)
Купил от 200 Limited: R17 — 7.5Jx17 5/110 ET41 d65.1 (Резина — R17 215/55)

Кстати, через пару дней Киев засыпало снегом, был конкретный бум на шиномонтажах и цена за комплект такой резины выросла до 9500 грн. Вовремя прикупил. )))

Цена вопроса: $800
Пробег: 112864 км

Как говорят, всему свое время, и что-то в этом есть.
В общем, около 2-х месяцев я искал диск для укомплектования R18.
Напомню, машина приехала из США с тремя колесами R18. Оторвавшийся 4й диск об бордюр не положили на площадке в багажник.

По объявлениям звонил-узнавал все продают или парой или комплект полностью. Я даже потерял надежды его найти отдельно в Украине и планировал в марте заказать с США. По расчётам обошелся бы в 120-140$ вместе с доставкой и около месяца-полтора ожидания.
Но позавчера вечером ребята с клуба скинули объявление с olx, о продаже одного диска R18, за что им большое спасибо! Цена вменяемая — 3000 грн (105$).

Утром созвонился-договорился, находится в Киеве. Спросил у него, почему продает один диск, он ответил: прогадал с диском для своей машины, на 200C оказались R17, а не R18. Датчика нет, но с колпачком в ЦО.
Добавил, что через 3 часа будет мимо проезжать и сможет подвести. Короче говоря, на доставку не пришлось тратиться.
Всё отлично, но оказалось, что диск всё же перекрашен, и тон не совпадает с моими тремя. Если будет желание и время, то отдам на перекраску. Правда с цветом ещё не определился. Вроде и тот что был серебристый в самый раз, но посещают мысли касательно графитового цвета.

Что тут ещё добавить, жду очередного обсуждения летней резины в группе клуба. )))

   

P.S. Самое любопытное, что 27 сентября 2020 года я видел как продавали комплект дисков R18, но поштучно не захотели продавать. Пересмотрел фото на компьютере с того объявления, и заметил сходство…

   

Цена вопроса: $105
Пробег: 113261 км