<![CDATA[Chrysler 200 Ukraine Community - 2.4С Black Betty]]> https://chrysler200.com.ua/forum/ Thu, 16 Apr 2026 15:31:08 +0000 MyBB <![CDATA[Кришка розширювального бачка]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-krishka-rozshiriuvalxnogo-bachka Sat, 15 Apr 2023 13:04:03 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-krishka-rozshiriuvalxnogo-bachka Заміна кришки розширювального бачка є важливим елементом регулярного обслуговування системи. Якщо її своєчасно не замінити то можливі проблеми із системою охолодження.
Наприлад, може лопнути патрубок: 
[Зображення: 8b854f2a2fe1dc267faee5e55cde5c90.webp]
Якщо у Вас таке сталось то можна зробити кастомний металевий перехідник і зятягнути металевими хомутами...в такому випадку у Вас не буде слабкого місця в системі охолодження і де буде обрив в наступному разі - не відомо. Оригінальний патрубок має такий номер: 68199254AB. Його потрібно замовляти виключно з США, той що продають на аліексперсі - не підходить.
Я вирішив замінити кришку про всяк випадок.
[Зображення: dbd0398a488a041a60e1fc3a3752057d.webp]
[Зображення: cadde07dc7201ecf2b55b7bcdab97527.webp]
Парт номер кришки: 68096261AA
]]> Заміна кришки розширювального бачка є важливим елементом регулярного обслуговування системи. Якщо її своєчасно не замінити то можливі проблеми із системою охолодження.
Наприлад, може лопнути патрубок: 
[Зображення: 8b854f2a2fe1dc267faee5e55cde5c90.webp]
Якщо у Вас таке сталось то можна зробити кастомний металевий перехідник і зятягнути металевими хомутами...в такому випадку у Вас не буде слабкого місця в системі охолодження і де буде обрив в наступному разі - не відомо. Оригінальний патрубок має такий номер: 68199254AB. Його потрібно замовляти виключно з США, той що продають на аліексперсі - не підходить.
Я вирішив замінити кришку про всяк випадок.
[Зображення: dbd0398a488a041a60e1fc3a3752057d.webp]
[Зображення: cadde07dc7201ecf2b55b7bcdab97527.webp]
Парт номер кришки: 68096261AA
]]> <![CDATA[Vgate vLinker MC+ ELM327 Bluetooth 4.0]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-vgate-vlinker-mc-elm327-bluetooth-4-0 Sat, 11 Mar 2023 16:11:56 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-vgate-vlinker-mc-elm327-bluetooth-4-0 Вона працює значно швидше (це особливо помітно при вирівнюванні проксі на автомобілях Chrysler).
Немає потреби тягнути з собою перехідники.

Vgate vLinker MC+ ELM327 Bluetooth 4.0 - це бездротовий адаптер для діагностики автомобілів, який може бути підключений до смартфона або планшета через Bluetooth 4.0. Він дозволяє зчитувати та скидати коди помилок (DTC) інжекторів, ABS, повітряних подушок безпеки та інших електронних систем автомобіля.
Цей адаптер підтримує роботу з протоколами OBDII та EOBD, що є стандартом для всіх автомобілів, випущених після 1996 року. Він має компактний дизайн, що дозволяє зручно зберігати його в автомобілі.
Vgate vLinker MC+ ELM327 Bluetooth 4.0 є універсальним адаптером, який може працювати з будь-яким додатком для діагностики автомобіля на платформі Android або iOS. Він також підтримує роботу з ПК на базі ОС Windows.
Цей адаптер є надійним та простим у використанні, дозволяючи швидко та легко діагностувати проблеми автомобіля та видалити коди помилок.
.jpg 44.jpg Розмір: 68.42 кб  Завантажень: 1

.jpg 33.jpg Розмір: 72.29 кб  Завантажень: 1

.jpg 22.jpg Розмір: 64.86 кб  Завантажень: 0

.jpg 11.jpg Розмір: 61.88 кб  Завантажень: 1
]]> Вона працює значно швидше (це особливо помітно при вирівнюванні проксі на автомобілях Chrysler).
Немає потреби тягнути з собою перехідники.

Vgate vLinker MC+ ELM327 Bluetooth 4.0 - це бездротовий адаптер для діагностики автомобілів, який може бути підключений до смартфона або планшета через Bluetooth 4.0. Він дозволяє зчитувати та скидати коди помилок (DTC) інжекторів, ABS, повітряних подушок безпеки та інших електронних систем автомобіля.
Цей адаптер підтримує роботу з протоколами OBDII та EOBD, що є стандартом для всіх автомобілів, випущених після 1996 року. Він має компактний дизайн, що дозволяє зручно зберігати його в автомобілі.
Vgate vLinker MC+ ELM327 Bluetooth 4.0 є універсальним адаптером, який може працювати з будь-яким додатком для діагностики автомобіля на платформі Android або iOS. Він також підтримує роботу з ПК на базі ОС Windows.
Цей адаптер є надійним та простим у використанні, дозволяючи швидко та легко діагностувати проблеми автомобіля та видалити коди помилок.
.jpg 44.jpg Розмір: 68.42 кб  Завантажень: 1

.jpg 33.jpg Розмір: 72.29 кб  Завантажень: 1

.jpg 22.jpg Розмір: 64.86 кб  Завантажень: 0

.jpg 11.jpg Розмір: 61.88 кб  Завантажень: 1
]]> <![CDATA[Додатковий ключ]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-dodatkoviy-kliuch Thu, 14 Jul 2022 12:42:07 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-dodatkoviy-kliuch
.jpg IctEpIicsvEoa7OsFeX4WfJA7Ik-960.jpg Розмір: 193.99 кб  Завантажень: 3
.jpg V4j85jOw4tyXU_7I6QYqf4ocxTs-960.jpg Розмір: 275.06 кб  Завантажень: 2

Цей варіант підійде тільки для 2гого ключа, який буде валятись на полочці і ждати свого часу. На постійне використання - не рекомендую, бо якщо сяде батарейка то без викрутки не обійтись.]]>
.jpg IctEpIicsvEoa7OsFeX4WfJA7Ik-960.jpg Розмір: 193.99 кб  Завантажень: 3
.jpg V4j85jOw4tyXU_7I6QYqf4ocxTs-960.jpg Розмір: 275.06 кб  Завантажень: 2

Цей варіант підійде тільки для 2гого ключа, який буде валятись на полочці і ждати свого часу. На постійне використання - не рекомендую, бо якщо сяде батарейка то без викрутки не обійтись.]]> <![CDATA[Жовті повороти та дод. ключ]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-jovti-povoroti-ta-dod-kliuch Thu, 14 Jul 2022 12:34:45 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-jovti-povoroti-ta-dod-kliuch Жовті повороти(варіант із схемою @EugenuYa)
]]> Жовті повороти(варіант із схемою @EugenuYa)
]]> <![CDATA[EVA-автоковрики]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-eva-avtokovriki Thu, 14 Jul 2022 12:27:35 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-eva-avtokovriki тут(клікабельно).
.jpg rXoUFag1eU67OZsMQVWG_YgLd6g-960.jpg Розмір: 265.71 кб  Завантажень: 2
.jpg zDXOpP3B440QfAIG3LZRmXUfnuI-960.jpg Розмір: 264.09 кб  Завантажень: 1
.jpg qsqofuudpgoNsu6d3dXgyrTvuJE-960.jpg Розмір: 245.62 кб  Завантажень: 2
.jpg DGJj0sRTHignBdesXPqeOICjanA-960.jpg Розмір: 344.08 кб  Завантажень: 1
.jpg mq252mPZSDnI83cvUsfibripDnA-960.jpg Розмір: 352.57 кб  Завантажень: 3
]]> тут(клікабельно).
.jpg rXoUFag1eU67OZsMQVWG_YgLd6g-960.jpg Розмір: 265.71 кб  Завантажень: 2
.jpg zDXOpP3B440QfAIG3LZRmXUfnuI-960.jpg Розмір: 264.09 кб  Завантажень: 1
.jpg qsqofuudpgoNsu6d3dXgyrTvuJE-960.jpg Розмір: 245.62 кб  Завантажень: 2
.jpg DGJj0sRTHignBdesXPqeOICjanA-960.jpg Розмір: 344.08 кб  Завантажень: 1
.jpg mq252mPZSDnI83cvUsfibripDnA-960.jpg Розмір: 352.57 кб  Завантажень: 3
]]> <![CDATA[Підрульові пелюстки]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-pidrulxovi-peliustki Thu, 14 Jul 2022 12:06:37 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-pidrulxovi-peliustki
.jpg LpKbaPY7xGKV0XWXr16Od4yo6CY-960.jpg Розмір: 270.71 кб  Завантажень: 6

.jpg 6GVByiusE1vcUeqqm_zqG4JLf0o-960.jpg Розмір: 212.44 кб  Завантажень: 8

Поміняти кнопки - інтуєтивно зрозуміло і просто, но основна проблема в подушці безпеки. 
Валерій і Євген підказали такий спосіб: "Повернути руль на 90 градусів і вставити шістиграник/плоску викрутку. На приборну панель покласти дзеркало, щоб було видно отвір (там має бути видно проволку-фіксатор). Обережно відводити проволку фіксатор. Повторити з іншої сторони". Після встановлення, нам потрібно їх активувати: 
.jpg Bx4B5C_Ch8X6vzr3PXYuHWSFIcQ-960.jpg Розмір: 133.62 кб  Завантажень: 3

і зробити проксі(клікабельно). Як включити ручний режим КПП можна почитати тут(клікабельно).]]>
.jpg LpKbaPY7xGKV0XWXr16Od4yo6CY-960.jpg Розмір: 270.71 кб  Завантажень: 6

.jpg 6GVByiusE1vcUeqqm_zqG4JLf0o-960.jpg Розмір: 212.44 кб  Завантажень: 8

Поміняти кнопки - інтуєтивно зрозуміло і просто, но основна проблема в подушці безпеки. 
Валерій і Євген підказали такий спосіб: "Повернути руль на 90 градусів і вставити шістиграник/плоску викрутку. На приборну панель покласти дзеркало, щоб було видно отвір (там має бути видно проволку-фіксатор). Обережно відводити проволку фіксатор. Повторити з іншої сторони". Після встановлення, нам потрібно їх активувати: 
.jpg Bx4B5C_Ch8X6vzr3PXYuHWSFIcQ-960.jpg Розмір: 133.62 кб  Завантажень: 3

і зробити проксі(клікабельно). Як включити ручний режим КПП можна почитати тут(клікабельно).]]> <![CDATA[Заміна шифтера АКПП та активація спорт режиму]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-zamina-shiftera-akpp-ta-aktivaciia-sport-rejimu Mon, 11 Jul 2022 14:23:58 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-zamina-shiftera-akpp-ta-aktivaciia-sport-rejimu Панель "крутилок" тримається на кліпсах, ми її обережно по краях "зірвуємо".
Дальше все інтуєтивно зрозуміло, а саме:

  1. Від’єднуємо шифлер;
  2. Відкручуємо шифлер(зірочка Т20);
  3. Ставимо новий шифлер від S;
  4. Підключаємо;
  5. Прикручуємо;
  6. Ставимо панель "крутилок" на місце і защьолкуємо кліпси;

Активація спорт режима(нам потрібно буде зробити проксі(клікабельно)):
  1. Підключитись до "Body Computer Delphi";
  2. Нажати на машину з відкритим капотом (в правому кутку);
  3. Вибрати "Car configuration change";
  4. Вибрати "Shifter Type Variant";
  5. Вибрати "5-position Rotary Eshifter PRNDS";
  6. Нажати "Start";
  7. Зробити проксі(клікабельно);

.jpg photo_2022-07-01_16-42-01.jpg Розмір: 189.4 кб  Завантажень: 5
]]> Панель "крутилок" тримається на кліпсах, ми її обережно по краях "зірвуємо".
Дальше все інтуєтивно зрозуміло, а саме:

  1. Від’єднуємо шифлер;
  2. Відкручуємо шифлер(зірочка Т20);
  3. Ставимо новий шифлер від S;
  4. Підключаємо;
  5. Прикручуємо;
  6. Ставимо панель "крутилок" на місце і защьолкуємо кліпси;

Активація спорт режима(нам потрібно буде зробити проксі(клікабельно)):
  1. Підключитись до "Body Computer Delphi";
  2. Нажати на машину з відкритим капотом (в правому кутку);
  3. Вибрати "Car configuration change";
  4. Вибрати "Shifter Type Variant";
  5. Вибрати "5-position Rotary Eshifter PRNDS";
  6. Нажати "Start";
  7. Зробити проксі(клікабельно);

.jpg photo_2022-07-01_16-42-01.jpg Розмір: 189.4 кб  Завантажень: 5
]]> <![CDATA[Захист піддону двигуна]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-zahist-piddonu-dviguna Thu, 07 Jul 2022 16:36:40 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-zahist-piddonu-dviguna На форумі є тема(клікабельно) з варіантами. Мені сподобався захист з лючком для фільтра і отвором для зливу масла.
Купляв тут(клікабельно)

.jpg poddon1.jpg Розмір: 144.98 кб  Завантажень: 5
.jpg poddon2.jpg Розмір: 146.15 кб  Завантажень: 4
.jpg poddon3.jpg Розмір: 113.73 кб  Завантажень: 4
.jpg poddon4.jpg Розмір: 178.04 кб  Завантажень: 3
.jpg poddon5.jpg Розмір: 142.4 кб  Завантажень: 4
]]> На форумі є тема(клікабельно) з варіантами. Мені сподобався захист з лючком для фільтра і отвором для зливу масла.
Купляв тут(клікабельно)

.jpg poddon1.jpg Розмір: 144.98 кб  Завантажень: 5
.jpg poddon2.jpg Розмір: 146.15 кб  Завантажень: 4
.jpg poddon3.jpg Розмір: 113.73 кб  Завантажень: 4
.jpg poddon4.jpg Розмір: 178.04 кб  Завантажень: 3
.jpg poddon5.jpg Розмір: 142.4 кб  Завантажень: 4
]]> <![CDATA[Двірники]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-dvirniki Thu, 07 Jul 2022 14:33:02 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-dvirniki Лівий двірник 650, а правий 480.  Я вирішив купити "Trico Ice". Двірниками задоволений, но за таку ціну хотілось би краще кріплення.
.jpg 1.jpg Розмір: 129.22 кб  Завантажень: 4
.jpg 2.jpg Розмір: 186.69 кб  Завантажень: 4
.jpg 3.jpg Розмір: 194.51 кб  Завантажень: 4
.jpg 4.jpg Розмір: 183.79 кб  Завантажень: 1
]]> Лівий двірник 650, а правий 480.  Я вирішив купити "Trico Ice". Двірниками задоволений, но за таку ціну хотілось би краще кріплення.
.jpg 1.jpg Розмір: 129.22 кб  Завантажень: 4
.jpg 2.jpg Розмір: 186.69 кб  Завантажень: 4
.jpg 3.jpg Розмір: 194.51 кб  Завантажень: 4
.jpg 4.jpg Розмір: 183.79 кб  Завантажень: 1
]]> <![CDATA[AGS (active grille shutter)]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-ags-active-grille-shutter Wed, 29 Jun 2022 15:44:22 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-ags-active-grille-shutter U11E9.
Почитав літературу і зрозумів, що в мене можливі 3 варіанти:
  1. Перебита проводка;
  2. Моторчик жалюзів пішов шукати рузкій воєний корабиль;
  3. Запобіжник;
Було цікаво дізнатись про моторчик. А точніше чи буде появлятись саме помилка U11E9 чи є інша помилка, яка вказує на проблему із моторчиком. 
Не дочекався я відповіді в телеграмі і пінганув @Dorius'a. Женя скинув лінк на документацію і підказав, що мені потрібні сторінки 7159-8190. Окремої помилки на моторчик немає. 
Першим ділом потрібно перевірити запобіжник, нам потрібний F69. В мене був живий.

[Зображення: attachment.php?aid=570]
[Зображення: attachment.php?aid=569]
Покатався по Житомиру і наслухався бредотні, що проблема не в AGS, а в вентилятору. Записався на Букко і вирішив бути присутнім і "керувати" процесом. 
Зняли бампер і виявили, що 1 кабель був не докручений...

[Зображення: attachment.php?aid=571]
Пропаяли, термоусадка і скрутили ізолентою і готово, все працює і помилки немає.
Передивлявся фотки і звернув увагу на 1 деталь, яку прошляпив при огляді авто коли його ремонтували...

[Зображення: attachment.php?aid=572]
Криворукий ***, замість того щоб від'єднати фішку цей бовдур обрізав провода...
Косяки пофіксив, дальше ТО.
.jpg ags2.jpg Розмір: 232.86 кб  Завантажень: 248

.jpg ags1.jpg Розмір: 194.26 кб  Завантажень: 241

.jpg ags3.jpg Розмір: 345.99 кб  Завантажень: 241

.jpg ags4.jpg Розмір: 148.12 кб  Завантажень: 225
]]> U11E9.
Почитав літературу і зрозумів, що в мене можливі 3 варіанти:
  1. Перебита проводка;
  2. Моторчик жалюзів пішов шукати рузкій воєний корабиль;
  3. Запобіжник;
Було цікаво дізнатись про моторчик. А точніше чи буде появлятись саме помилка U11E9 чи є інша помилка, яка вказує на проблему із моторчиком. 
Не дочекався я відповіді в телеграмі і пінганув @Dorius'a. Женя скинув лінк на документацію і підказав, що мені потрібні сторінки 7159-8190. Окремої помилки на моторчик немає. 
Першим ділом потрібно перевірити запобіжник, нам потрібний F69. В мене був живий.

[Зображення: attachment.php?aid=570]
[Зображення: attachment.php?aid=569]
Покатався по Житомиру і наслухався бредотні, що проблема не в AGS, а в вентилятору. Записався на Букко і вирішив бути присутнім і "керувати" процесом. 
Зняли бампер і виявили, що 1 кабель був не докручений...

[Зображення: attachment.php?aid=571]
Пропаяли, термоусадка і скрутили ізолентою і готово, все працює і помилки немає.
Передивлявся фотки і звернув увагу на 1 деталь, яку прошляпив при огляді авто коли його ремонтували...

[Зображення: attachment.php?aid=572]
Криворукий ***, замість того щоб від'єднати фішку цей бовдур обрізав провода...
Косяки пофіксив, дальше ТО.
.jpg ags2.jpg Розмір: 232.86 кб  Завантажень: 248

.jpg ags1.jpg Розмір: 194.26 кб  Завантажень: 241

.jpg ags3.jpg Розмір: 345.99 кб  Завантажень: 241

.jpg ags4.jpg Розмір: 148.12 кб  Завантажень: 225
]]> <![CDATA[[Автотовари] Автокомпресор Xiaomi 70mai Air Compressor (Midriver TP01/TP02)]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-avtotovari-avtokompresor-xiaomi-70mai-air-compressor-midriver-tp01-tp02 Sun, 26 Jun 2022 19:01:17 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-avtotovari-avtokompresor-xiaomi-70mai-air-compressor-midriver-tp01-tp02 обновив порогові значення тиску в шинах, затестив.
Корисний автотовар, який виручить в дорозі.
Сама коробка виконання якісно, немає рипіння, дешевих матеріалів, но кришка бокса погано держиться(читав, що цей косяк є не у всіх).
Кабель довгий і з головою вистачає(3.7 м.), щоб дотягнутись до всіх колес. Сам ковпачок держиться добре, на дотик досить надійний. З корисних фіч є:
  • Цифровий дисплей;
  • Запам’ятовує останні значення;
  • Автоматичне вимкнення у разі заданого значення;

Автокомпресор мені сподобався, рекомендую.
.jpg zJwYD1FNa7_PAmn1jDm039CKtxE-960.jpg Розмір: 213.11 кб  Завантажень: 9

.jpg MMo5j_HKaTg4s1mB6iffy0l0e4g-960.jpg Розмір: 202.26 кб  Завантажень: 5

.jpg zWqjBEas7AO7QBC1wJrGcNu_uPk-960.jpg Розмір: 148.66 кб  Завантажень: 5
]]> обновив порогові значення тиску в шинах, затестив.
Корисний автотовар, який виручить в дорозі.
Сама коробка виконання якісно, немає рипіння, дешевих матеріалів, но кришка бокса погано держиться(читав, що цей косяк є не у всіх).
Кабель довгий і з головою вистачає(3.7 м.), щоб дотягнутись до всіх колес. Сам ковпачок держиться добре, на дотик досить надійний. З корисних фіч є:
  • Цифровий дисплей;
  • Запам’ятовує останні значення;
  • Автоматичне вимкнення у разі заданого значення;

Автокомпресор мені сподобався, рекомендую.
.jpg zJwYD1FNa7_PAmn1jDm039CKtxE-960.jpg Розмір: 213.11 кб  Завантажень: 9

.jpg MMo5j_HKaTg4s1mB6iffy0l0e4g-960.jpg Розмір: 202.26 кб  Завантажень: 5

.jpg zWqjBEas7AO7QBC1wJrGcNu_uPk-960.jpg Розмір: 148.66 кб  Завантажень: 5
]]> <![CDATA[Фото з порта, комплектація. Чому крайслер?]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-foto-z-porta-komplektaciia-chomu-kraysler Tue, 14 Jun 2022 09:16:53 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-foto-z-porta-komplektaciia-chomu-kraysler 1. Volkswagen CC - класний варіант, но погугливши підкапотку - там проблемна DSG 200 на сухому, а dq250 на мокрому була з 2012 року (но це я не знав і не знайшов інфи). Як перевірити яка АКПП на машині - я не знайшов, а компанія (та що займалась пригоном) - виявилась "інвалідами", які крім вибору статуса і миль на авто ніфіга не шарять. 
2. Dodge Dart - родич крайслера. Все чудово, но він маленький і судячи по відгуках не дуже комфортно на ньому їздити по наших дорогах.
3. Audi A4 - з тих варіантів, що пропонували мене не влаштовувала комплектація в порівнянні з крайслером. 
4. Chrysler 200 - 
  • В плані надійності чудовий авто. По мотору 2.4 притензій 0, в крайслер клубі є багато людей з пробігом 200+ тисяч км. Головне стабільно робити ТО. Його вартість на розборках (300$-600$). 
  • АКПП - ZF948TE, штовхається, но не на всіх передачах (часто з 4 на 5), но якщо не відпускати педаль акселератора в момент переключення то все добре.Штовхання - можна пофіксити шляхом заміни масла в акпп, задньої опори двигуна, пройти відзивну (якщо вона є).
  • Якщо в машині зношені опори двигуна, то буде відбрація, яка передається на руль (це яскраво замітно в режимі D з нажатим тормозом). Фікситься заміною 2х опор двигуна. 
  • По ходовій все залежить від стилю водіння і якості доріг. Сайлент блоки - куча аналогів. Стійки амортизаторів - самі проблемі і аналогів не багато.



Вибір був очевидний. Я хотів або максимальний жир в 2.4, або 3.6 (барабан, но з кліматом і камерой). Дуже довго торгував і ось нарешті виграв.
Моя комплектація - Window sticker  (максимальний жир, но без допів на диски, 3.6 двигуна, AWD)

[Зображення: uc?export=view&id=1vsx7u6Sji2-IiyEU_Bt6eb_OB6LT3obi]
[Зображення: uc?export=view&id=1CKsk-HzLMi581JMx_4hJPiRrluyKTRZ7]
[Зображення: uc?export=view&id=1lOkHe9lFYi4d5Op_UT0wZvN4p7IpIY6d]
[Зображення: uc?export=view&id=1KeboZ2GMhkJ-cBXwc4tdhmqwCACNqoXA]
[Зображення: uc?export=view&id=1MZ-ButqFMXmg88XL2XbVPBbylO-ziSnV]
[Зображення: uc?export=view&id=1wuXVju7KBtbLblOy3C1nEigz1ZJsWeSN]
[Зображення: uc?export=view&id=1BAEAogVA2ObbfufDj5zM51-IVthFOhZh]
[Зображення: uc?export=view&id=16vhnizKZcmHCXujmQFKQAbJY3n1VMG11]
[Зображення: uc?export=view&id=1FaAAV95Zy2lEsQRJnwwW3jbGC6Tyh6mm]
[Зображення: uc?export=view&id=10ekVfz0N8cYUt5WOymLBpoWH4BEpejmL]
[Зображення: uc?export=view&id=1g5DB1TNGnBwrLGnqiDtKzP3ShHSDXdUD]
[Зображення: uc?export=view&id=1BlIWqhZnVu2ud6SwXXppgNPxu_wIqcGg]]]> 1. Volkswagen CC - класний варіант, но погугливши підкапотку - там проблемна DSG 200 на сухому, а dq250 на мокрому була з 2012 року (но це я не знав і не знайшов інфи). Як перевірити яка АКПП на машині - я не знайшов, а компанія (та що займалась пригоном) - виявилась "інвалідами", які крім вибору статуса і миль на авто ніфіга не шарять. 
2. Dodge Dart - родич крайслера. Все чудово, но він маленький і судячи по відгуках не дуже комфортно на ньому їздити по наших дорогах.
3. Audi A4 - з тих варіантів, що пропонували мене не влаштовувала комплектація в порівнянні з крайслером. 
4. Chrysler 200 - 
  • В плані надійності чудовий авто. По мотору 2.4 притензій 0, в крайслер клубі є багато людей з пробігом 200+ тисяч км. Головне стабільно робити ТО. Його вартість на розборках (300$-600$). 
  • АКПП - ZF948TE, штовхається, но не на всіх передачах (часто з 4 на 5), но якщо не відпускати педаль акселератора в момент переключення то все добре.Штовхання - можна пофіксити шляхом заміни масла в акпп, задньої опори двигуна, пройти відзивну (якщо вона є).
  • Якщо в машині зношені опори двигуна, то буде відбрація, яка передається на руль (це яскраво замітно в режимі D з нажатим тормозом). Фікситься заміною 2х опор двигуна. 
  • По ходовій все залежить від стилю водіння і якості доріг. Сайлент блоки - куча аналогів. Стійки амортизаторів - самі проблемі і аналогів не багато.



Вибір був очевидний. Я хотів або максимальний жир в 2.4, або 3.6 (барабан, но з кліматом і камерой). Дуже довго торгував і ось нарешті виграв.
Моя комплектація - Window sticker  (максимальний жир, но без допів на диски, 3.6 двигуна, AWD)

[Зображення: uc?export=view&id=1vsx7u6Sji2-IiyEU_Bt6eb_OB6LT3obi]
[Зображення: uc?export=view&id=1CKsk-HzLMi581JMx_4hJPiRrluyKTRZ7]
[Зображення: uc?export=view&id=1lOkHe9lFYi4d5Op_UT0wZvN4p7IpIY6d]
[Зображення: uc?export=view&id=1KeboZ2GMhkJ-cBXwc4tdhmqwCACNqoXA]
[Зображення: uc?export=view&id=1MZ-ButqFMXmg88XL2XbVPBbylO-ziSnV]
[Зображення: uc?export=view&id=1wuXVju7KBtbLblOy3C1nEigz1ZJsWeSN]
[Зображення: uc?export=view&id=1BAEAogVA2ObbfufDj5zM51-IVthFOhZh]
[Зображення: uc?export=view&id=16vhnizKZcmHCXujmQFKQAbJY3n1VMG11]
[Зображення: uc?export=view&id=1FaAAV95Zy2lEsQRJnwwW3jbGC6Tyh6mm]
[Зображення: uc?export=view&id=10ekVfz0N8cYUt5WOymLBpoWH4BEpejmL]
[Зображення: uc?export=view&id=1g5DB1TNGnBwrLGnqiDtKzP3ShHSDXdUD]
[Зображення: uc?export=view&id=1BlIWqhZnVu2ud6SwXXppgNPxu_wIqcGg]]]> <![CDATA[Chrysler 200C 2.4 "Black Betty"]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-chrysler-200c-2-4-black-betty Sun, 12 Jun 2022 11:49:16 +0000 LordApos]]> https://chrysler200.com.ua/forum/thread-chrysler-200c-2-4-black-betty  

Black Betty - Перший особистий авто. А перший авто - завжди здування пилі і бажання зробити якнайкраще. 

Що вже зроблено:
- Стальний захист піддону двигуна
- Двірники: Trico Ice
- Шифлер з "S" режимом
- Спорт режим АКПП
- Підрульові пелюстки
- Замінив передні стійки на SenSen (планую поставити назад оригінал)
- Eva автоковрики
- Додатковий ключ
- Жовті повороти]]>  

Black Betty - Перший особистий авто. А перший авто - завжди здування пилі і бажання зробити якнайкраще. 

Що вже зроблено:
- Стальний захист піддону двигуна
- Двірники: Trico Ice
- Шифлер з "S" режимом
- Спорт режим АКПП
- Підрульові пелюстки
- Замінив передні стійки на SenSen (планую поставити назад оригінал)
- Eva автоковрики
- Додатковий ключ
- Жовті повороти]]>