<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Chrysler 200 Ukraine Community - 200 2.4 (2015) Human_Oleg]]></title>
		<link>https://chrysler200.com.ua/forum/</link>
		<description><![CDATA[Chrysler 200 Ukraine Community - https://chrysler200.com.ua/forum]]></description>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 01:11:13 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[200 2.4 (2015)]]></title>
			<link>https://chrysler200.com.ua/forum/thread-200-2-4-2015</link>
			<pubDate>Thu, 14 Jan 2021 06:27:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://chrysler200.com.ua/forum/member.php?action=profile&uid=139">Human</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://chrysler200.com.ua/forum/thread-200-2-4-2015</guid>
			<description><![CDATA[Доброго дня!<br />
Нещодавно став власником даної автівки.<br />
Комплектація S <br />
Не сама повна, але і пуста.<br />
Купував вже готову, на котрій більше року катались на наших теренах).<br />
Поступово буду описувати роботи проведені по автівці.<br />
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">0674042564 Олег</span></span><br />
<br />
<hr class="mycode_hr" />
Найперше це інсталяція охоронної системи.<br />
І тут розпочалось:<br />
Із сервісу зателефонували та повідомили,що можна автівку забирати.<br />
Приїхав і бачу, що світиться похибка ( наявності пасажира).....<br />
До того ж моргає пробіг...<br />
Ось саме з цього місця почалось моє "знайомство" з крайслером)))<br />
Дякую за підказки та консультації у телеграм-каналі.<br />
Зач чотирі-п'ять годин безрезультатних пошуків причину ніби виявили -- заломлений пін блока запобіжників.<br />
Відрівняли, зібрали, ніби порядок... От те "ніби" хай йому грець!!!<br />
Знову світяться попередні похибки -- ай НЕ-НЕ.... щоб його і т.д.<br />
Повторні роботи із піном, котрий був заломлений по приведенню його у первинну форму І ОП ЛЯ-ЛЯ!  <br />
Все стало на свої місця.<br />
<br />
<br />
Все гаразд, автівку забрав і радію.....<br />
<br />
<br />
Через кілька днів виявилось, що охоронна система блокує функцію дистанційного автозапуску.<br />
Зателефонував інсталяторам, пообіцяли виправити.  По факту відпишусь.<br />
<hr class="mycode_hr" />
Вчора був на діагностиці підвіски.<br />
СТО більше 15-ти років займається ремонтом японських автівок і знайомий з ними особисто та досить давно.<br />
Турбують мене деякі стуки по передній підвісці та по задку.<br />
Попередній власник відверто сказав, що задній правий амортизатор потребує заміни.<br />
Також маю певний неприємний писк у гальмівній системі, виключно, при легенькому натисканні.<br />
І це писк стабільний, не зважаючи на інтенсивність руху чи манеру кермування.<br />
<br />
Віддіагностували ретельно і видали вердикт: БІМБА-РАКЕТА-ПЕТАРДА і т.д. <br />
Я трішки очманів, ну як так? Чую грюки-стуки-писки, а мені повідомляють що все гаразд(((<br />
<br />
Запрошую власника прокататись за кермом і от диво, таки грюкає і навіть стукає...<br />
<br />
Далі описувати поїздку не бачу сенсу....<br />
<br />
У мене склалось враження, що на діагностику потрібно їхати до досвідчених саме у нашій моделі.<br />
<br />
Зв'язався з Мішою, сподіваюсь, матиму ясну картину за результатами діагностики.<br />
<br />
По факту опишу.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Доброго дня!<br />
Нещодавно став власником даної автівки.<br />
Комплектація S <br />
Не сама повна, але і пуста.<br />
Купував вже готову, на котрій більше року катались на наших теренах).<br />
Поступово буду описувати роботи проведені по автівці.<br />
<br />
<span style="font-size: large;" class="mycode_size"><span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">0674042564 Олег</span></span><br />
<br />
<hr class="mycode_hr" />
Найперше це інсталяція охоронної системи.<br />
І тут розпочалось:<br />
Із сервісу зателефонували та повідомили,що можна автівку забирати.<br />
Приїхав і бачу, що світиться похибка ( наявності пасажира).....<br />
До того ж моргає пробіг...<br />
Ось саме з цього місця почалось моє "знайомство" з крайслером)))<br />
Дякую за підказки та консультації у телеграм-каналі.<br />
Зач чотирі-п'ять годин безрезультатних пошуків причину ніби виявили -- заломлений пін блока запобіжників.<br />
Відрівняли, зібрали, ніби порядок... От те "ніби" хай йому грець!!!<br />
Знову світяться попередні похибки -- ай НЕ-НЕ.... щоб його і т.д.<br />
Повторні роботи із піном, котрий був заломлений по приведенню його у первинну форму І ОП ЛЯ-ЛЯ!  <br />
Все стало на свої місця.<br />
<br />
<br />
Все гаразд, автівку забрав і радію.....<br />
<br />
<br />
Через кілька днів виявилось, що охоронна система блокує функцію дистанційного автозапуску.<br />
Зателефонував інсталяторам, пообіцяли виправити.  По факту відпишусь.<br />
<hr class="mycode_hr" />
Вчора був на діагностиці підвіски.<br />
СТО більше 15-ти років займається ремонтом японських автівок і знайомий з ними особисто та досить давно.<br />
Турбують мене деякі стуки по передній підвісці та по задку.<br />
Попередній власник відверто сказав, що задній правий амортизатор потребує заміни.<br />
Також маю певний неприємний писк у гальмівній системі, виключно, при легенькому натисканні.<br />
І це писк стабільний, не зважаючи на інтенсивність руху чи манеру кермування.<br />
<br />
Віддіагностували ретельно і видали вердикт: БІМБА-РАКЕТА-ПЕТАРДА і т.д. <br />
Я трішки очманів, ну як так? Чую грюки-стуки-писки, а мені повідомляють що все гаразд(((<br />
<br />
Запрошую власника прокататись за кермом і от диво, таки грюкає і навіть стукає...<br />
<br />
Далі описувати поїздку не бачу сенсу....<br />
<br />
У мене склалось враження, що на діагностику потрібно їхати до досвідчених саме у нашій моделі.<br />
<br />
Зв'язався з Мішою, сподіваюсь, матиму ясну картину за результатами діагностики.<br />
<br />
По факту опишу.]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>