10.07.2022, 20:26
Если вы задумались о замене магнитолы на Chrysler 200 с поддержкой AndroidAuto/CarPlay, то под этот автомобиль НЕ существует заводских вариантов таких магнитол. Попытки подружить более современные магнитолы от родственных Dodge, Jeep и даже Chrysler - не увенчались успехом.
Если почитать американский форум владельцев Chrysler 200, то можно наткнуться на несколько статьей, где ставили aftermarker (нештатную, не заводскую и т.п.) магнитолу, а точнее головное устройство. Почему головное? -Потому что изменение основных функций авто доступных владельцу происходят именно в магнитоле. Посему, нужен модуль, который сможет подружить нештатную магнитолу с машиной, с сохранением возможности изменений этих опций автомобиля. Так вот, в тех статьях рекомендуют вариант самого модуля iDatalink Maestro RR и набор KIT-C200, в который входит рамка и основной кабель для подключения (сейчас описан не полный список комплектации).
Естественно для возможности подключения модуля iDatalink Maestro RR к штатной электроники автомобиля нужна магнитола с поддержкой iDatalink. Такие магнитолы производились только для рынка США/Канада, и то не все модели.
iDatalink Maestro производятся канадской компанией Automotive Data Solutions, по этой причине в Европе нет совместимых магнитол.
[attachment=615]
Купить iDatalink Maestro RR и KIT-C200 не составляет труда, их достаточно много даже на ebay. Основная задача купить магнитолу с поддержкой iDatalink Maestro, и естественно хотя бы с проводными AndroidAuto/CarPlay, собственно это и была основная причина замены магнитолы. Для беспроводных AndroidAuto/CarPlay не хватит бюджета...
Задача ещё усложнялась тем, что нужно было влезть в бюджет 400$. Это та цена, по которой продают заводскую uConnect 8.4" магнитолу с рамкой.
Немного математики... Если у вас магнитола uConnect 5", то затраты на покупку магнитолы uConnect 8.4" составят около 350-400$. Плюс 250$ на украинизацию/русификацию и активацию четных станций. Да-да, по большей части многие хотят доступность всех частот радиостанций, нежели не английский язык интерфейса. Люди, которые занимаются подобным добавляют активацию ещё некоторых плюшек, например переднюю камеру. Но повторюсь, AndroidAuto/CarPlay у вас не появится.
По сути вы меняете маленький дисплей на большой, а функции остаются все те же.
Процесс поиска JVC длился практически 2 месяца. Почему не Pioneer или Kenwood или Sony?
- Pioneer нужно покупать более свежих моделей, старые не поддерживают европейские радиостанции, то есть чётные станции будут недоступны. Хотя моделей прикольных среди Pioneer достаточно;
- Kenwood имеют слишком много кнопок, которые никак не нужны для Chrysler 200. Поддерживают переключение на европейский поиск частот радиостанций, как и JVC;
- Sony на момент поиска было в списке мало, около 4-5 моделей, на момент написания этой статьи список стал в разы больше;
- Не у всех моделей магнитол есть одновременно AndroidAuto и CarPlay. Есть модели, где только CarPlay.
Для тех, кто выбрал путь установки подобного. Ниже будет приведен номер модели магнитолы, прошу вас не зацикливаться именно на этом номере и не искать именно такую. Есть другие ещё более функциональные. Например, где беспроводной AndroidAuto/CarPlay, возможность подключения 3-4 камер, два USB-разьема, другие дисплеи и так далее.
Для тех, у кого подобные магнитолы вызывают рвотный рефлекс, то я не понимаю как вы смогли проявить столько выдержки и дочитать до этого абзаца.
Подробнее о магнитоле JVC KW-M75BT она же KW-M750BT
- 7" магнитола с широкоформатным дисплеем 6.8";
- поддержка iDatalink Maestro;
- без DVD привода, по этому компактная;
- проводные AndroidAuto и CarPlay;
- один USB (High Speed) с возможностью зарядки подключенного устройства на 1.5А;
- одновременная связь с двумя телефонами по Bluetooth (Version 4.1, AVRCP 1.6, HFP 1.7 - на случай, если разбираетесь в этих аббревиатурах);
- разьемы для подключения 2-х камер, передней и задней;
- выбор режима работы частот радиостанций для США / Европа / Азия;
- аудио-фичи JVC/Kenwood для улучшения звука Hi-Res Audio и K2 Technology, и 13-полосный эквалайзер;
- три кнопки на корпусе: главное меню, громкость +/-;
- AV Input (Video:RCA) разьем. Куда, для примера, можно подключить ещё одну камеру.
[attachment=616]
[attachment=617]
[attachment=618]
Процесс установки:
1) iDatalink Maestro RR нужно подключить по USB к компьютеру, на официальном сайте скачать приложение, установить, зарегистрироваться и настроить под Chrysler 200.
При настройке так же указываются какие есть опции по авто (количество динамиков, наличие усилителя, парктроников и т.д.), обязательно указать серийный номер нештатной магнитолы. По желанию можно поменять назначение кнопок на руле, если вас не устраивают стандартные назначения. Например, активация камеры по нажатию кнопки на обратной стороне руля.
[attachment=630]
2) Соединить (спаять) основной кабель, который идет в комплекте KIT-C200 с куском кабеля от магнитолы (STEP 1). Инструкция что с чем соединять можно скачать на сайте, именно там последние версии инструкций. Ничего сложного, поскольку цвета жил совпадают на обеих кабелях. Если у вас есть усилитель, то нужно переключить фишки на этом кабеле, подробнее изображено в инструкции (STEP 2).
[attachment=620]
3) Понадобится переходник для разьема радио FAKRA, в последних комплектах KIT-C200 он идёт в наборе.
[attachment=619]
4) Настроенный iDatalink Maestro RR (согласно пункта 1) нужно подключить к основному кабелю (из пункта 2), и подключить другие кабеля идущие в комплектации, опять же как указано в инструкции (STEP 3, STEP 4, STEP 5).
[attachment=613]
5) Хром со старой рамки можно перекинуть на новую рамку. Такая задача подсилу не каждому. Крепежи старого хрома нужно аккуратно обкусить (обкусывать проще, чем пытаться отпаять) в местах склеивания и припаять паяльником к новой рамке.
[attachment=621]
6) Прикрутить на новую рамку модуль с кнопкой аварийного сигнала, дефлекторы. И я советую перекинуть белые фиксаторы со старой рамки - они более крепкие. Натереть/побрызгать в несколько слоев полироли, дабы предать ей гармоничного вида на общем фоне со всей торпедой.
[attachment=622]
[attachment=623]
7) Прикрутить боковые металлические держатели магнитолы к маленькой рамке из комплекта KIT-C200, и затем всё вместе прикрутить к магнитоле. Только не закручивайте крепко, поскольку вам нужно будет выставить магнитолу так, что бы она не сильно выступала или не сильно была запавшей в торпеду. Конечно, в инструкции указано, что малая рамка крепится на большую рамку, но как по мне, надежнее и практичнее прикрутить её на торпеду.
[attachment=624]
[attachment=625]
8) Микрофон заводской работает только с Pioneer магнитолой (где 2.5 jack). Для JVC / Kenwood нужно вешать отдельный моно микрофон с 3.5 jack
9) USB-переходник, идущий в KIT-C200 нам не подходит, поскольку проводка по автомобилю у нас не высокоскоростного USB, по этому нужно отдельно прокинуть проводку и заменить USB-модуль в нише центральной консоли. Либо купить USB-удлинитель и прокинуть туда же, не выводя в заводской USB-модуль.
10) Соединить RCA кабель от задней камеры к магнитоле (STEP 4). Если есть передняя камера, то соответственно и её.
[attachment=626]
[attachment=627]
11) Подключить все оставшиеся кабеля, уложить за магнитолой, поставить магнитолу, прикрутить и нацепить рамку.
[attachment=628]
[attachment=629]
Всё, можно пользоваться.
Кстати, для доступа к меню климата так же можно использовать кнопку BACK на центральной консоли.
Цена вопроса: $400
Пробег: 127289 км
Если почитать американский форум владельцев Chrysler 200, то можно наткнуться на несколько статьей, где ставили aftermarker (нештатную, не заводскую и т.п.) магнитолу, а точнее головное устройство. Почему головное? -Потому что изменение основных функций авто доступных владельцу происходят именно в магнитоле. Посему, нужен модуль, который сможет подружить нештатную магнитолу с машиной, с сохранением возможности изменений этих опций автомобиля. Так вот, в тех статьях рекомендуют вариант самого модуля iDatalink Maestro RR и набор KIT-C200, в который входит рамка и основной кабель для подключения (сейчас описан не полный список комплектации).
Естественно для возможности подключения модуля iDatalink Maestro RR к штатной электроники автомобиля нужна магнитола с поддержкой iDatalink. Такие магнитолы производились только для рынка США/Канада, и то не все модели.
iDatalink Maestro производятся канадской компанией Automotive Data Solutions, по этой причине в Европе нет совместимых магнитол.
[attachment=615]
Купить iDatalink Maestro RR и KIT-C200 не составляет труда, их достаточно много даже на ebay. Основная задача купить магнитолу с поддержкой iDatalink Maestro, и естественно хотя бы с проводными AndroidAuto/CarPlay, собственно это и была основная причина замены магнитолы. Для беспроводных AndroidAuto/CarPlay не хватит бюджета...
Задача ещё усложнялась тем, что нужно было влезть в бюджет 400$. Это та цена, по которой продают заводскую uConnect 8.4" магнитолу с рамкой.
Немного математики... Если у вас магнитола uConnect 5", то затраты на покупку магнитолы uConnect 8.4" составят около 350-400$. Плюс 250$ на украинизацию/русификацию и активацию четных станций. Да-да, по большей части многие хотят доступность всех частот радиостанций, нежели не английский язык интерфейса. Люди, которые занимаются подобным добавляют активацию ещё некоторых плюшек, например переднюю камеру. Но повторюсь, AndroidAuto/CarPlay у вас не появится.
По сути вы меняете маленький дисплей на большой, а функции остаются все те же.
Процесс поиска JVC длился практически 2 месяца. Почему не Pioneer или Kenwood или Sony?
- Pioneer нужно покупать более свежих моделей, старые не поддерживают европейские радиостанции, то есть чётные станции будут недоступны. Хотя моделей прикольных среди Pioneer достаточно;
- Kenwood имеют слишком много кнопок, которые никак не нужны для Chrysler 200. Поддерживают переключение на европейский поиск частот радиостанций, как и JVC;
- Sony на момент поиска было в списке мало, около 4-5 моделей, на момент написания этой статьи список стал в разы больше;
- Не у всех моделей магнитол есть одновременно AndroidAuto и CarPlay. Есть модели, где только CarPlay.
Для тех, кто выбрал путь установки подобного. Ниже будет приведен номер модели магнитолы, прошу вас не зацикливаться именно на этом номере и не искать именно такую. Есть другие ещё более функциональные. Например, где беспроводной AndroidAuto/CarPlay, возможность подключения 3-4 камер, два USB-разьема, другие дисплеи и так далее.
Для тех, у кого подобные магнитолы вызывают рвотный рефлекс, то я не понимаю как вы смогли проявить столько выдержки и дочитать до этого абзаца.
Подробнее о магнитоле JVC KW-M75BT она же KW-M750BT
- 7" магнитола с широкоформатным дисплеем 6.8";
- поддержка iDatalink Maestro;
- без DVD привода, по этому компактная;
- проводные AndroidAuto и CarPlay;
- один USB (High Speed) с возможностью зарядки подключенного устройства на 1.5А;
- одновременная связь с двумя телефонами по Bluetooth (Version 4.1, AVRCP 1.6, HFP 1.7 - на случай, если разбираетесь в этих аббревиатурах);
- разьемы для подключения 2-х камер, передней и задней;
- выбор режима работы частот радиостанций для США / Европа / Азия;
- аудио-фичи JVC/Kenwood для улучшения звука Hi-Res Audio и K2 Technology, и 13-полосный эквалайзер;
- три кнопки на корпусе: главное меню, громкость +/-;
- AV Input (Video:RCA) разьем. Куда, для примера, можно подключить ещё одну камеру.
[attachment=616]
[attachment=617]
[attachment=618]
Процесс установки:
1) iDatalink Maestro RR нужно подключить по USB к компьютеру, на официальном сайте скачать приложение, установить, зарегистрироваться и настроить под Chrysler 200.
При настройке так же указываются какие есть опции по авто (количество динамиков, наличие усилителя, парктроников и т.д.), обязательно указать серийный номер нештатной магнитолы. По желанию можно поменять назначение кнопок на руле, если вас не устраивают стандартные назначения. Например, активация камеры по нажатию кнопки на обратной стороне руля.
[attachment=630]
2) Соединить (спаять) основной кабель, который идет в комплекте KIT-C200 с куском кабеля от магнитолы (STEP 1). Инструкция что с чем соединять можно скачать на сайте, именно там последние версии инструкций. Ничего сложного, поскольку цвета жил совпадают на обеих кабелях. Если у вас есть усилитель, то нужно переключить фишки на этом кабеле, подробнее изображено в инструкции (STEP 2).
[attachment=620]
3) Понадобится переходник для разьема радио FAKRA, в последних комплектах KIT-C200 он идёт в наборе.
[attachment=619]
4) Настроенный iDatalink Maestro RR (согласно пункта 1) нужно подключить к основному кабелю (из пункта 2), и подключить другие кабеля идущие в комплектации, опять же как указано в инструкции (STEP 3, STEP 4, STEP 5).
[attachment=613]
5) Хром со старой рамки можно перекинуть на новую рамку. Такая задача подсилу не каждому. Крепежи старого хрома нужно аккуратно обкусить (обкусывать проще, чем пытаться отпаять) в местах склеивания и припаять паяльником к новой рамке.
[attachment=621]
6) Прикрутить на новую рамку модуль с кнопкой аварийного сигнала, дефлекторы. И я советую перекинуть белые фиксаторы со старой рамки - они более крепкие. Натереть/побрызгать в несколько слоев полироли, дабы предать ей гармоничного вида на общем фоне со всей торпедой.
[attachment=622]
[attachment=623]
7) Прикрутить боковые металлические держатели магнитолы к маленькой рамке из комплекта KIT-C200, и затем всё вместе прикрутить к магнитоле. Только не закручивайте крепко, поскольку вам нужно будет выставить магнитолу так, что бы она не сильно выступала или не сильно была запавшей в торпеду. Конечно, в инструкции указано, что малая рамка крепится на большую рамку, но как по мне, надежнее и практичнее прикрутить её на торпеду.
[attachment=624]
[attachment=625]
8) Микрофон заводской работает только с Pioneer магнитолой (где 2.5 jack). Для JVC / Kenwood нужно вешать отдельный моно микрофон с 3.5 jack
9) USB-переходник, идущий в KIT-C200 нам не подходит, поскольку проводка по автомобилю у нас не высокоскоростного USB, по этому нужно отдельно прокинуть проводку и заменить USB-модуль в нише центральной консоли. Либо купить USB-удлинитель и прокинуть туда же, не выводя в заводской USB-модуль.
10) Соединить RCA кабель от задней камеры к магнитоле (STEP 4). Если есть передняя камера, то соответственно и её.
[attachment=626]
[attachment=627]
11) Подключить все оставшиеся кабеля, уложить за магнитолой, поставить магнитолу, прикрутить и нацепить рамку.
[attachment=628]
[attachment=629]
Всё, можно пользоваться.
Кстати, для доступа к меню климата так же можно использовать кнопку BACK на центральной консоли.
Цена вопроса: $400
Пробег: 127289 км